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De acordo com comunicado da empresa, o modelo será fabricado no Brasil, na fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR), e chegará às concessionárias em 2011. Da unidade brasileira, o modelo também será exportado para Brasil, Argentina, México e Chile. O modelo também será produzido na Rússia e no Golfo Pérsico.



 O Duster foi mostrado pela primeira vez pela montadora na versão competição em novembro. O lançamento do Duster no mercado europeu está previsto para 2010 e trará uma versão 4X4. O utilitário é equipado com motor 1.6 16V com 110 cv de potência a gasolina. A Renault afirma que também estarão disponíveis duas versões a diesel e, no Brasil, o motor 1.6 8V flex.
O câmbio é sequencial de seis marchas. O conjunto de motor e transmissão é fruto da aliança Renault-Nissan.

Veja o video:

O modelo será apresentado oficialmente à imprensa nacional em maio. Mesmo após o anúncio de retaliação a produtos americanos, que irá elevar a alíquota de importação de 35% para 50%, a General Motors do Brasil confirmou a estreia do Chevrolet Malibu no país. A apresentação da versão que desembarcará em território nacional será entre os dias 16 e 19 de maio.



Os preços não foram revelados, mas antes da retaliação estavam cogitados entre R$ 90 mil e R$ 100 mil. Mais informações sobre a versão do Malibu que virá ao país serão reveladas a partir das próximas semanas.

Apresentado ao público brasileiro no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2008, o sedã Malibu ficará posicionado entre o Vectra e o Omega – que deixou de ser importado, mas volta ao país em 2011. A novidade mira o Ford Fusion e o Volkswagen Jetta, que irá mudar em 2011.

Para saber como o Hyundai ix35 se saiu nos testes de pista veja no vídeo abaixo.

OPeugeot HOGGAR será lançado no mercado brasileiro em 15 de maio, com De acordo com a marca, a capacidade de carga do HOGGAR é de 742 kg, ou 1.151 litros.

A Peugeot ainda declarou que outro modelo exclusivo do grupo será lançado no segundo semestre deste ano.

No interior não é esperada nenhuma alteração que seja relevante, mais a Ford com certeza dará um “up” no acabamento e de quebra o modelo pode ganhar novos revestimentos para os bancos. Os motores devem ser os mesmos que equipam o Fiesta atual, o 1.0 de 69cv com gasolina e 73cv com álcool e o 1.6 de 101cv com gasolina e 106cv com álcool. O último continua sendo o motor Zetec Rocam que equipou a antiga geração do Ford Focus. Ainda não tem previsão de quando ou se esse Fiesta reestilizado será equipado com o motor 1.6 Sigma que irá estrear no novo Ford Focus.

Mas está prevista para o Brasil somente em 2011.






 Versão sedan.

   
O nome Amarok provém da língua dos Inuit e significa Lobo, que, para este povo é o rei da vida selvagem. "Este nome combina de forma excepcional com as características da nossa pickup, que vão estabelecer novos padrões para a sua classe”, afirmou Stephan Schaller, director executivo da Volkswagen Veículos Comerciais.

A Amarok mede 5,25 metros de comprimento, e estará equipada com o motor 2.0 TDI em duas variantes de potência, de 163 e 122cv.


A versão menos potente promete um consumo médio de 7,6 l/100 km. Todas as versões estarão equipadas, de série, com airbags, ESP, ASR e ABS.

A produção terá lugar na Argentina, na planta de Pacheco, próximo de Buenos Aires. A Amarok chegará aos mercados da América do Sul e Central na Primavera de 2010, seguindo-se o lançamento na Rússia e na Europa, bem como na África e Austrália.