Desenvolvido na mesma plataforma do Logan, Sandero e do Nissan Livina, o Dacia Duster entrará no mercado brasileiro sob a marca Renault para concorrer no segmento liderado pelo Ford EcoSport — que deverá ganhar outro concorrente, um dos próximos lançamentos da General Motors para a família do Agile.



De acordo com comunicado da empresa, o modelo será fabricado no Brasil, na fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR), e chegará às concessionárias em 2011. Da unidade brasileira, o modelo também será exportado para Brasil, Argentina, México e Chile. O modelo também será produzido na Rússia e no Golfo Pérsico.



 O Duster foi mostrado pela primeira vez pela montadora na versão competição em novembro. O lançamento do Duster no mercado europeu está previsto para 2010 e trará uma versão 4X4. O utilitário é equipado com motor 1.6 16V com 110 cv de potência a gasolina. A Renault afirma que também estarão disponíveis duas versões a diesel e, no Brasil, o motor 1.6 8V flex.
O câmbio é sequencial de seis marchas. O conjunto de motor e transmissão é fruto da aliança Renault-Nissan.

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Hoje em dia só se falam neles, os carros elétricos, e serão a aposta para o futuro e que não deve demorar para chegar. Pensando nisso a montadora Renault falou sobre seu sedã elétrico, o Fluence Z.E (Zero Emissões). O modelo tem autonomia para 160 km e chega a 135 km/h. Há versão elétrica estréia na Europa e Israel em 2011, e foi apresentado como conceito no Salão de Frankfurt do ano passado.



De acordo com a marca, o Fluence elétrico tem 13 cm a mais de comprimento e é 283 kg mais pesado em relação ao sedã a combustão por causa das baterias de íon de lítio.



Para recarregar as baterias são necessárias de 6 a 8 horas em tomada convencional, mas a marca prepara também novos postos de abastecimento que irão permitir a recarga em apenas 30 minutos.
O propulsor movido a eletricidade desenvolve 95 cavalos de potência e 23 kgfm de torque. Com a carga completa, o modelo tem autonomia de 160 km e chegar a velocidade máxima de 135 km/h.



De fábrica o sedã trará freios ABS e ESC (controle eletrônico de estabilidade) e duplo airbag frontais.
O carro será fabricado em Bursa, na Turquia, e está previsto para estrear na Europa e em Israel em 2011. Os preços não foram divulgados.